De Vitor Birner
Dúvida 1
Os especialistas, estou looooooooooooooooonge de ser um, dizem que o carro da equipe Brawn, de Button e Rubinho, é um segundo por volta mais rápido que os dos concorrentes.
Não boto muita fé no título de Rubinho.
Devo esperar o histórico campeonato, o vice ou desempenho pior do brasileiro?
Este que vos escreve é cético ou realista?
Dúvida 2
Durante a transmissão de São Paulo 1×0 Palmeiras, Deva Pascovicci, apaixonado por F-1, disse: “Quem mandou o Piquet dizer sempre o que teve vontade. Agora quero saber o que vai responder quando perguntarem sobre o desempenho do filho”. E voltou a narrar os lances.
Enquanto o Pavarotti da CBN cantava as jogadas, quase o desconcentrei por causa da minha resposta fora do ar, com microfones desligados, pois não tenho nenhuma condição de avaliar competência na F-1.
“Sou fã do Piquet. Talvez a vontade dele fosse falar o seguinte: meu filho é bem pior que Rubinho”.
Deva me deu a mão, concordou.
Deva está certo?
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Duvida1: A F1 mudou muito esse ano e existe muita briga nos bastidores. O ano está uma verdadeira incógnita!
Duvida2: está!
Oi Vitor,
eu não entendo muito de F1. Gostava de seguir as corridas quando o Brasil tinha ótimos pilotos, depois que passou a ter só medianos, desanimei.
Só que eu estava curiosa para ver a corrida da Austrália, por causa dessa Brawn. Vi a largada e tentei acompanhar por alguns minutos, mas achei a corrida chata e dormi. E meu comentário maldoso é o seguinte, de novo, com supostamente o melhor carro, Rubinho não ganhou a corrida. E eu acho que não leva o campeonato.
E Nelsinho deve ser pior que o Rubinho porque ele está na mesma equipe do Alonso, mas faz um trabalho infinitamente inferior que o companheiro de time. Caramba, Alonso chega em 5 e Nelsinho em 18…qual é a desculpa que o Nelson vai vai dar???
E eu tenho uma pergunta, como uma equipe como a Brawn surge assim do "nada" e já vai para as cabeças????? eu hein, definitivamente eu náo entendo nada de F1.
Beijo!!!!
mesmo com um carro superior eu, que particularmente contra tudo e todos até gosto do rubinho, acho difícil ele superar o companheiro de equipe. Se ele fosse o unico piloto da Brown ai sim!!!! mas tem o Buto né…..
P-A-T-E-T-I-C-O.
Ontem, vi, perfeitamente que, falta é tática a seleção mesmo, os caras esperam que alguém iluminado vá lá e faça um milagre (diga-se gol), porque, de resto, todo mundo fica olhando, alguém aí viu a cara do dunga durante o jogo todo? Mais tranquilo que ele só minha vó quando toma o calmante dela, pqpariuuuuuuuuuu!
Dúvida vitor:
O dunga, fica até a copa de 2010 ou será que ele vai sair do time ao perder a copa das condeferações???????
Abraço e no aguardo
O barrichelo é uma piada com vida! Não entendo como pode ainda, tantos brasileiros acreditarem que ele é um piloto capaz de ser campeão. Falam ainda que o que falta é sorte, mas, sorte ele tem, sendo ruim da forma que é e ainda esta na F1. Queria mesmo era ver o Bruno Senna com esse carro. Ah, e sobro o Nelsinho, pelo menos não vejo a arrogância como vejo no Barrichelo!
Na verdade ainda está cedo para dizer quem sairá campeão nesse ano. O carro da Brawn é sim o melhor, porém as coisas, na maioria das vezes, mudam muito durante a temporada. As equipes grandes (principalmente a Ferrari), por causa do dinheiro que têm, evoluirão bastante durante a temporada e, caso a Brawn não tenha dinheiro para continuar fazendo o carro evoluir, ficará difícil conquistar algo mais do que algumas vitórias.
A Brawn deve vencer, ao menos, 3 das primeiras 4 corridas. Na quinta corrida, quando começa a parte europeia do calendário, as equipes poderão estrear novos conjuntos aerodinâmicos, então muitos carros podem melhorar bastante. E é aí que veremos se a Brawn conseguirá brigar pelo título.
Porém, como neste ano os testes estão bastante reduzidos, as equipes demorarão mais para desenvolver os seus carros, o que faz com que a Brawn tenha uma grande vantagem, já que seu carro "nasceu" praticamente perfeito.
Em relação ao Barrichello, posso dizer que gosto muito dele. Dentro do grid é o piloto por quem mais torço (o outro é o Alonso). Não espero um título vindo dele, porque, como disse, ainda está cedo. Mas, se pudesse apostar, diria que ele termina, ao menos, entre os 3 primeiros, ganhando, pelo menos, 3 corridas.
Aliás, mesmo se ele ganhar o título, essa fama dele não acabará. Brasileiro quando enfia algo na cabeça (principalmente se for negativo), não tira nunca mais. Brasileiro detesta admitir que julgou mal, pensou errado, fez besteira (árbitros de futebol são grandes exemplos disso). E a maioria que critica o Barrichello nunca assistiu meia corrida de F1 e não tem argumentos aceitáveis para criticá-lo. Se deixa influenciar por quem entende menos ainda.
E não só o Piquet Jr. é pior que o Barrichello. O Massa também é. O que não é demérito pra ninguém.
Birner, uma correção, o nome da equipe é Brawn GP.
Birner, não gosto tanto de formula 1 , quanto eu gosto de futebol, mais eu acompanho a formula 1
E TE DIGO UMA COISA
O brasileiro no geral, massacrou o rubinho, eu diria que injustamente, eu sempre defendio rubinho
e se ele ganhar vou ficar muitooooooooooooo feliz
Birner
Você não imagina a polêmica que isso vai dar!
Resposta 1
O carro de Brawn (com A mesmo, equipe do Ross Brawn) foi melhor desenvolvido. E o piloto mais técnico do time é o Barrichello (há quem diga que um dos mais técnicos da F1 atual). A questão é que ele não tem tanto peito para ser campeão do mundo. Tenha certeza, um dos grandes culpados por esse carro é o Barrichello. A mesma certeza, vc pode ter que ele não possui o que é necessário para ser campeão: Garra, obsessão pela vitória, além de não se colocar como um piloto que se comporte bem sob pressão.
A questão é que o Button, até dia desses, também tinha um perfil de frágil na hora do aperto. Porém ele é ousado e tem o pé pesado.
Quem vai ser campeão do mundo se for assim? Sei lá… a torcida do Corinthians torce para o Barrichello…
Resposta 2
Piquet chegou ontem e mostrou que não tem condições de guiar F1. Até o chefe dele tá iradíssimo com o mesmo. Sem muito papo, vc e o Deva estão corretos!
Abraço
Quando o Kubica bateu estava a apenas 4 segundos do líder e com muita mais desenvoltura de corrida. Se fosse 1 segundo por volta naquele momento as Brown's deveriam estar quase 1 volta na frente dos outros. A sua sacada sobre o Piquet foi nota 10 e é isso mesmo.
é Brawn GP.. e não Brown GP!!
Abraço
Está muito certo….o Piquet sempre criticou demais o Rubinho….e agora ta vendo que o filho não é muito diferente não…..acho ainda que é pior….o Rubinho pelo menos não botava muito a culpa na equipe….já para quem acompanhou pelo menos um pouquinho a F1 no ano passado, sabe que para o Nelsinho Piquet quem foi mal foi a equipe, e não ele……
abraço !
Ótimo post Birner.
Como já te escrevi o problema do Barrichelo é a sindrome de perdedor. Quem da muita desculpa esquece que tem que melhorar (veja o Dunga).
Ano passado ele ganhou todas do Button, agora que vale alguma coisa ele afina. LAMENTÁVEL…
Esperar mais um vice campeonato dele tá de bom tamanho. E olha que o Button não é tudo isto…
Coitado do Piquet pai.. Ter um filho pior que o Barrichelo é de matar. è como se o Ronald fosse o craque do IBIS…rss.
O correto é Brawn e não Brown. Abraços
Parabens Vitor… mandou muito bem tanto em falar que Piquet foi gênio(o melhor do Brasil na minha opinião) e que Rubinho É melhor que Nelsinho. Pena que não consegui escutar o Deva dizer isso pois estava na estrada e escutava pela FM. Abraço e continue o ótimo trabalho.
Também não sou conhecedor do assunto, mas vamos lá:
Acho que se a Brown continuar nesse ritmo, o campeão será o Button, não o Rubinho. Considero o Rubinho bom apenas, não é piloto pra brigar por títulos e o papel dele na F1 ficou limitado à isso: ser um bom 2º piloto.
Agora sobre o Nelsinho, pra mim é um incognita. Prefiro esperar. Mas não creio que seja tão pior que o Rubinho assim.
Birner, não acho o Rubinho horroroso. Nunca foi. O problema do Rubinho, pra mim, sempre foi não saber usar o microfone a favor dele. Suas declarações, via de regra, são desastradas e inoportunas. Mas de fato ele tem um carro muito bom nas mãos, mas tem um companheiro de equipe mais rápido que ele. Se as outras equipes não conseguirem chegar próximas a Brawn rapidamente, penso que o título vai ser um duelo entre o arrojo de Button contra a experiência do Rubinho.
Quanto ao Nelsinho, certamente seu pai deve ter se arrependido de tê-lo lançado às feras tão cedo. Nelsinho sempre foi um bom piloto nas categorias de baixo, mas é nítida a falta de maturidade dele para guiar um F1. se ele tivesse estreado apenas em 2009 ou 2010, tendo sido em 2008 piloto de testes, talvez tivesse melhor sorte.
Era o mesmo que eu temia que acontecesse com o Bruno Senna se tivesse sido contratado pela Brawn. Poderia sofrer o mesmo que o Nelsinho padece hoje. Por isso, o melhor pro sobrinho de Ayrton foi realmente guiar um Mercedes na DTM, se mostrar maduro e ficar com a vaga do Kovalainen na McLaren para 2010.
Acho que esse ano é o grande ano para o Rubinho provar do que é capaz, sem a desculpa de ser o número 2 na sombra do alemão. Particularmente, estou confiante.
Victor, bom dia!
Você esta certo nos seus comentários, não dá para acretidar no Rubinho. O piloto é bom demais, mas falta aquele 5% que dizem os campeões têm. Mas como no ano passado falavam que não acretitavam no Massa e ele quase foi campeão, vamos esperar. Embora eu acho que o Rubens, não ganhe.
O Piquet-Jr é bem fraquinho mesmo, sempre teve equipe prórpria, um companheiro mediano e muita ajuda do Piquet-pai para chegar a F1, pode ser que o nome tenha ajudado ele, mas se continuar assim vai embora antes do final do ano. Concordo com o que o Briatore disse sobre o Piquet-Jr, nem com uma Ferrari ele seria campão!
Quem gosta de corridas, como eu, assiste não somente para ver os brasileiros ganhar e sim por que acha muito legal o "esporte". O país ficou mais de 10 anos sem ter um pilito lutando pelo título, o Rubens na Ferrari não conta. Só ano passado isso aconteceu com o Felipe "Zacarias" Massa.
Ver essa Brawn GP (nome feio, Ross Racing seria melhor segundo um jornalista) vencer e dar um banho na concorrência é lindo!
Abraços, pois preciso trabalhar!
Boa semana!
Fernando
Rubinho fez escolhas desportivas erradas em sua carreira. Ganhou mais dinheiro que a maioria dos outros pilotos pois sempre achou que assinando contratos milionarios em equipes de carros medios, teria condicoes de fazer o carro andar mais do que podia baseado em seu super talento. Errou. So' os genios tem essa capacidade e Barriquelo, apesar de ser um otimo piloto, nao e' genio. O que, diga-se, nao e' vergonha alguma, uma vez que pode-se contar em uma unica mao a quantidade de genios que apareceram na formula um nos ultimos vinte anos. Mas o Rubinho errou ao acreditar que poderia fazer o que Ayrton e Schumacher conseguiam, que e' pegar uma droga de carro e faze-lo voar, mas nao so' por uma ou duas voltas, e sim por toda uma temporada. Isso e' pra poucos.
Bom dia, Birner.
O Nelsinho é muito fraco. Nem tem como comparar com o bom piloto que Rubinho é.
Rubinho , aliás, é muito bom piloto. Talvez pilote melhor que Massa. Mas é péssimo desportista. Sem a fibra e o sem orgulho que sobram ao piloto da Ferrari. O Rubinho nem parece corinthiano.
O Nelsinho nem consegue ficar direito na pista, e em mais de uma temporada, pelo menos isso já era pra ter aprendido. Ainda não aprendeu. E acho q não emplaca uma terceira temporada. É muito fraco. Pior que os pilotos japoneses que sempre circularam no grid da Fórmula 1.
Abração.
Belo comentário do Deva, que usei hoje com os colegas de empresa.
Por favor, Piquet filho nao tem condicoes de estar na Formula um. Ele e' mais fraco do que a maioria dos caras correndo em equipes bem inferiores. Nao se compara nem ao Massa nem ao Rubinho, ele esta em outro nivel, alias, sempre esteve. Ele vai passar pela f1 e deixar uma historia muuuuito inferior que a de Pedro Paulo Diniz, por exemplo, de quem ninguem mais lembra. Essa e' a verdade e o pai dele vai acabar aceitando isso normalmente com o tempo. ele fez o que podia pelo menino.
O Deva deve (ficou bom, vai) mas, o Deva deve ficar esperto, pois realmente o Piquet, além de ser o melhor piloto de formula um que o Brasil já teve, gosta mesmo de dizer o que lhe vem à cabeça. Quando lhe perguntarem sobre o desempenho de seu filho pode ser que ele não queira revelar se acha o filho pior ou melhor que o Barrichelo, recordista de grandes prêmios e de frustrações brasileiras na formula um, pode ser que ele queira mandar o interlocutor para um lugar longe, bem distante do Brasil.
Até que enfim, alguém fala o que deve ser dito do pé-de-chinelo. Infelizmente o Nelsão vai ter que engolir essa. O Nelsinho não tem um quinto da garra do pai, e parece fazer uma despedida da categoria neste ano sem deixar muitas saudades. Nem todo mundo nasceu para brilhar na F-1, e pronto.
Ainda bem que não preciso me preocupar muito com o pé-de-chinelo, este ano será o seu último, e provavelmente sem brilho, ou alguém duvida que daqui dois ou três GPs McLaren e Ferrari estarão varrendo todos para debaixo do tapete?
Birner, o Piquet é bem pior que o Rubinho por um simples motivos. Dentre os pilotos que correm hoje, o Barrichelo está entre os cinco melhores.
Para mim o Alonso é indiscutivelmente o Top-1. É o mais completo. Felipe Massa, K. Raickonen, L. Hamilton e Barrichelo estão no mesmo nível.
Há uma tendência no Brasil: os brasileiros pegaram birra do Rubinho. Internacionalmente ele é respeitadíssimo, é o piloto que mais correu na história da F-1 (um esporte onde resultados são cobrados a todo instante).
Foi vice-campeão em campeonatos onde existia um piloto fora de série, desses que o mundo vê 1 a cada 30, 40 anos. Logo, é um grande piloto.
Esse ano, além de um excelente carro não tem a pressão de ser o "brasileiro que tem que ganhar", papel hoje atribuído ao Felipe Massa.
O Button, que é grande piloto, nos últimos dois anos teve resultados piores que o dele.
Vale lembrar ainda que hoje na chuva ninguém é melhor que o Barrichelo, e que o mesmo já correu antes com pneus slick e com os tais "biscoito" para chuva.
Falar em título é complicado, pois novos pacotes aerodinâmicos devem vir a partir de Barcelona e as equipes devem se nivelar. No entanto, é certo que ele será competitivo a cada corrida, e não mero coadjuvante.
Se por algum acaso as equipes não chegarem no nível da BGP até a metade do circuito europeu, aí a conversa muda: o brasileiro é o favorito.
A corrida de domingo mostrou que a Braw tá muito acima das rivais, claro que as outras equipes vão evoluir só que isso leva tempo, outra coisa o rubinho esse ano tá com sorte, quem não imaginou que o rubinho não ria parar logo no inicio, que nada o carro não quebrou, e faltando poucas voltas para o final os dois que estavam na sua frente se envolvem em acidente e a segunda colocação cai no colo dele, digam ai isto é ou não sinal de sorte ? pra quem tava acostumado ver o Rubinho quebrar faltando poucas voltas para o final ver agora o segundo lugar cai do céu, pra mim isto e um sinal de que as coisas estejam mudando para o pé de chinelo.
Estou com você no cometário no Piquet.
Antes, um reparo: o nome da equipe é "brAwn". Pronuncia-se "brón". A turma fala errado, – algo como "bráun" – o que deve ter levado você a se lembrar do Charlie Brown.
Birner, creio que a diferença no rendimento se deve bastante também à questão do difusor, presente na Brawn, Toyota e Williams (que estão realmente muito fortes neste começo de temporada), e questionado pelas outras equipes. Após o julgamento dessa questão (entre a 2a e a 3a etapa), das duas uma: ou o difusor será proibido (menos provavel) e essas 3a equipes terão rendimento piorado, tendo que "reformular" seus carros; ou o difusor será permitido, e daí as outras equipes é que deverão reformular seus carros e utilizar esse projeto. Nesse 2o caso, vai depender de quanto tempo cada equipe leva para refazer o projeto (dizem que várias já estão trabalhando nisso, antevendo a aprovação da FIA), mas a partir do momento em que o fizerem a diferença deve diminuir bastante.
De todo modo, essas 3 equipes vão ter que aproveitar bem esse período no começo da temporada para abrir vantagem, para terem "gordura para queimar", como se diz no futebol, hehe.
Quanto ao Nelsinho, realmente está muito aquém do Kubica, do Vettel e de tantos outros. Aliás, o Bruno Senna também não deverá ser lá essas coisas… estão botando muita fé em razão do parentesco num piloto que, até agora, mostrou resultados apenas entre bons e razoáveis nas categorias inferiores.
O problema do Barrichello é que ele não aceita o fato de ser um coadjuvante…
Cristian Fitipaldi (não sei qual consoante é dobrada) e Roberto Puppo Moreno era do mesmo nível do Barrichello, mas a imprensa e público em geral não pegavam no pé deles, primeiro por correrem em uma época onde o tínhamos o Senna e o Piquet, segundo porque eles aceitavam a condição de coadjuvante… Era o que deveria fazer o Barrichello ao invés de tentar convencer o mundo de que ele é melhor que o Schumacher… Pra completar o cara ainda é franga…
Não tenho muito o que acrescentar ao que já foi dito. Concordo com o que foi dito pela maioria das pessoas que deixaram comentário.
O Rubinho é muito melhor do que o Nelsinho e melhor do que a grande maioria do grid, mas não será campeão porque não tem gana para isso.
Ao assistir a lamentável largada do Rubinho não tive como não lembrar de você naquela "narração" que você fez durante a transmissão do jogo São Paulo e Palmeiras: Vai Rubinho! Vai Rubinho! Deixou passar…
E é verdade mesmo, heim Birner!
O Nelsinho está devendo, claro, na Renault é tudo para o Alonso, ele fica só com as peças sobressalentes, mas isso não explica muitos dos seus equívocos.
Mas é bom o Rubinho acertar a mão, ainda não ficou claro se aquela largada ruim foi culpa dele ou não…
Birner, se posso meter o bedelho, acho que esse ano as chances do Rubinho são concretas, contudo ele tem um companheiro de equipe que é tão rápido quanto ele. Mesmo que ele tenha chance, tem q vencer também o companheiro.
Além disso, é bom esperar o gp de Barcelona, ou mesmo antes para ver se as grandes alcançam as pequenas que hoje causam furor na F1.
Mesmo assim eu acho que deve ser o melhor ano dele na F1 (opinião de torcedor), e acho que ele pilota muito melhor que o schuMassa.
O Nelsinho já vai para o terceiro ano, numa equipe razoável e até agora nao conseguiu o espaço dele, deve acabar minguando.
De um jeito ou de outro, a F1 esse ano promete mais que nos outros.
Sinceramente, nada me tira da cabeça que isso é jogada da FIA para tornar mais atrativa a equipe com intuito de preencher o vacuo deixado pela saída da honda.
Vai andar na ponta até aparecer uma "nova honda", depois, num passe de mágica, volta a ser uma equipe mediana.
Muito dificil acreditar em "conto de fada" no mundo da F1 contemporanea.
Muita gente acha que a fórmula 1 é um lugar em que o piloto é responsável 100% da vitória. Diria que esse tempo deve ter acabado por volta de 1976 ou 1977. Colin Chapman resolveu mudar esse paradigma decidindo que o carro ganharia as corridas, bastando apenas alguém que o conduza sem fazer besteiras, ou melhor, que nao ache que seja melhor que ele. E basta observar as equipes pq se nao fosse assim a Minardi teria ganhos várias corridas pq o Fernando Alonso passou por lá. O meu time na fórmula 1 é a Williams e eles acreditam fielmente nisso tentando produzir os melhores carros nao importa se nela esteja um chimpanzé ou Schummacher por exemplo. As vezes um time contrata um suposto fenômeno mas por frequentar a mídia e ter retorno de marketing do que qualquer outra coisa. Essa estória de piloto ruim, ultrapassado e coisa de gente que insiste ver a fórmula 1 como se fosse futebol… é pobreza de espirito. Damon Hill, James Hunt, Jody Scheckter já foram campeoes do mundo. Fórmula 1 nao é esporte é uma competiçao pra saber quem produz o melhor carro do ano. Como o carro nao sorri e acena, eles colocam um piloto pra fazer isso. Vc quando viaja de avião pergunta quem vai pilotar ou quer saber qual será o aviao ? Esse é o espirito de todas as competiçoes que envolvem tecnologia. Rubens Barrichello é um bom condutor ao contrário nao estaria há tanto tempo nesse negócio.
Dúvida 1… acho que vc é cético..
Dúvida 2… acho que o Deva está certo.
Não precisa dizer que não entende de F1, seus comentários falam por si. O Rubinho vai continuar a calar a boca de muitos. Agora bom mesmo deve ser o massa, bom em desculpas. Nestas férias ele trabalhou muito nas desculpas que diria este ano.
Esta ultima de dizer que o volante estava torto é original. Aliás torto é o céreblo e os braços dele!
Se não ganhou ano passado quando tinha o melhor carro, este ano esquece.
Só está na F1 porque é gerenciado pelo filho do Jean Todd. Alias pelo tamanho dele deveria estar guiando um velotrol.
Birner a sua narração da corrida durante o jg do tricolor foi ótima, meu pai e eu estavamos ouvindo o radio e assistindo jg e quanfdo vc narrou aquilo ele ficou muito bravo, ele adora o Rubinho não sei por qual motivo.
No Brasil as pessoas além de saberem muito pouco sobre automobilismo, foram mal acostumadas com uma geração de grande pilotos como Nelson Piquet e Senna.
Dos dois, o único que ganhou título com um carro claramente inferior ao concorrente, foi o Piquet. Dos dois, o único que ganhou um título sem um fiel escudeiro ao lado ajudando, foi o Piquet. Mas o Senna é considerado o melhor piloto.
Além desse mal costume, o torcedor brasileiro se sentiu rebaixado quando viu o Barrichello ser o Berger do Schumacher, não aceitaram.
Após a morte do Senna, o Brasil voltou a ser vencedor no futebol, ganhando duas copas, e em outros esporte, com destaque para o Volei Masculino. Isso desviou a atenção da F1, que durante um tempo foi motivo de orgulho esportivo e razão para ouvirmos o hino nacional e ver a bandeira sendo astiada.
Podemos ter uma análise fria dos pilotos brasileiros lendo as análises feitas por jornalistas estrangeiros e vendo a carreira dos pilotos antes deles chegarem a F1.
O Barrichello é respeitado por todo o mundo do automobilismo e foi vencedor nas categorias antes de chegar a F1. Prova desse respeito foi todos as autoridades aprovarem sua escolha para pela Brawn.
Mas, infelizmente, ele correu na época de Schumacher, o melhor de todos os tempos. Deu o mesmo azar que os tenistas que jogaram na época de Sampras e Federer, que jogaram futebol na época de Pelé, ou das mulheres que saltam com Irzibayeva.
Quem melhor definiu o Rubinho foi o próprio Piquet "Ele é bom piloto, mas não melhor que o Schumacher"
Hoje na F1, melhor que o Rubinho só o Alonso e talvez o Hamilton. O Massa no mesmo nivel, os outros abaixo.
Ele tem tudo para ganhar o campeonato se o carro dele continuar melhor que o do resto ou se for pelo menos igual em competitividade. O Rubinho erra pouco e é o mais maduro entre os pilotos.
Já o Nelsinho é o filho do Piquet. o menino que todo mundo diz que é bom, mas ninguém nunca viu muito. No fim do ano passado, enquanto o Alonso voava, ele só reclamava do carro. Bateu na reta em Cingapura desastrosamente. Acho que dele não dá para esperar muito não.
O Massa é um grade piloto, mas precisa ter mais cuidado, precisa errar menos. Se a Ferrari emparelhar qdo as corridas chegarema Europa, ele pode ter chance.
Mas qdo ocorrer esse emparelhamento das equipes, se ele ocorrer, bom será ter uns pontinhos acumulados. Foi isso que decidiu o ano passado. Neste momento o Hamilton já tem 6, o ingles não é nada bobo.
Uma coisa parece muito clara, esse ano pode ser uma oportunidade de um brasileiro ser campeão não irá se repetir tão cedo.
Ano que vem podemos ter Barrichello se aposentando ou em uma Brown menos competitiva. Podemos ter Alonso na Ferrari, no lugar de Haikonen, se isso ocorrer, o Massa não terá a menor chance. O Piquet é outro que corre risco na Renault.
Essa é a minha opinião.
Birner,
Concordo com os colegas que defendem o Rubinho. Ele sempre foi um piloto muito rápido, fantástico. Ganhou em todas as categorias em que participou até chegar na Fórmula 1 (veneno: o Cristian Fittipaldi, que era mais velho quando via o Rubinho subir de categoria, tratava logo de subir também para não ter de correr contra ele…)
Na Fórmula 1, o Rubinho teve um bom começo, desempenhos compatíveis com seu talentoaté acontecerem 3 coisas em sequência, que desviaram o rumo.
Desdenhou um convite da McLaren (numa época em que estava em baixa) para ficar numa equipe mediana, que estava tendo bom desempenho naquele ano.
Sofreu um acidente feio, e ninguém volta a guiar do mesmo jeito depois disso.
Ayrton Senna morreu e Rubinho se viu na condição de próximo herói piloto do Brasil. Numa equipe pequena a responsabilidade era idem, mas quando foi para a Ferrari, ganhar o campeonato virou uma obrigação (na cabeça dele e na de um monte de brasileiros, que se sentiram frustrados).
Só que o cara na Ferrari era o sapateiro, que ao aceitar o convite impôs se se mudasse todo o staff, incluindo o chefe da equipe, mecânicos, projetista do carro. Rubinho só tinha lugar ali se ficasse no seu canto. Ficou.
Ainda acho que o Rubinho tem tanto talento quanto muitos dos pilotos que estão no circuito, talvez Alonso e Hamilton sejam melhores que ele, os outros não.
Torço muito para que ele consiga se tornar campeão, nem que seja em seu ano de despedida.
Abraços,
Cláudio Prado
Também torço muito para o Rubinho, mas não aguento mais!!! Rubinho nunca foi considerado gênio – Um bom piloto, regular, mas que nunca teria condições de competir em igualdade de condições com qualquer outro companheiro na F1 atual. Foi chamado pela Ferrari para NÃO INCOMODAR O SHUMACHER – “coloquem lá um cara que não atrapalhe nossos planos, mas que também não nos de despesas”- essa foi a senha para Barrichelo ser chamado – numa época de faturamento e audiência em baixa, Rubinho foi a “salvação da lavoura”- com maestria, Galvão Bueno conseguiu vender um produto razoável em excelência – muitos de nos acreditaram e outros continuam acreditando – vai vencer o prazo da garantia, depois não vai adiantar acionar o procom –
Na F1 o que têm decidido é mecânica tecnológica,ou seja quem têm mais grana pra investir na equipe.Provavelmente a Ferrari e a Maclaren quando acertarem os carros,tomarão a ponta.
Birner,
Quanto ao Nelsinho. Foi o grande adversário do Hamilton na F3 inglesa. Decidiram ocampeonato na última corrida, deu Hamilton.
Teve no Nelsão todo o apoio que Piquet não teve de seus pais (chegou a dormir no box em Brasília para poder correr provas de turismo).
Talvez esse caminho mais fácil tenha sido prejudicial à sua formação.
Nelsão viu na carreira muito piloto sem muito talento ser extremamente vitorioso por ter o lobby certo, por isso se empenha muito em facilitar a vida para o filhão. Ele acredita no talento do garoto, mas deve ser o cara que mais cobra o menino quando não há câmeras por perto…
Abraços,
Cláudio Prado
Fala, Birner.
Olha. Qto ao Rubinho, vc não está errado. A própria história da F1 mostra que o pulo do gato não é tão simples, e falta um fator importantíssimo para a Brawn nesse primeiro momento: grana. Dinheiro na Fórmula 1 -de preferência, muito- é fundamental para que as equipes sigam competitivas. Aliás, ninguém fala, mas a grana da Honda foi fundamental para que a Brawn fosse o que é hoje. Primeiro fornecendo gente e dinheiro para o desenvolvimento do carro -que tomou o ano passado inteiro-, e depois pagando boa parte das contas da Brawn nesse ano. Por isso, não dá nem pra dizer que a Brawn estará competitiva no final do ano.
Agora, aqui entre nós. Se tivesse alguém que dissesse em dezembro que a equipe Honda correria nesse ano, o seu nome seria Brawn, o chefe de equipe seria Ross Brawn (e não Nick Fry), o Rubinho estaria correndo, e, absurdo do absurdo, dissesse que venceria a corrida da Austrália, seria taxado de louco. Provavelmente, hoje, na porta do hospício, estaria tão famoso quanto o Dr. Doom, o (economista turco) Nouriel Roubini, procurado para dar entrevistas e tal. Mas teria passado mais de três meses de sua vida taxado de insano, miolo mole, maluco, lunático, etc. =OP
Quanto ao Nelsinho, a questão é resultado. Se ele não mostrar resultado, vai figurar nas páginas negras da categoria. Ele é talentoso. É bom piloto -na Fórmula 1 não existem pilotos ruins. E, mesmo na Austrália ele fez uma boa prova até errar. O problema é que ele errou e saiu de uma prova que ele tinha a possibilidade de conseguir um resultado -algo que ele precisa de forma desesperadora. Hoje, o Nelsinho é pior do que o Rubinho. E não estou nem considerando a questão dos carros, apenas como eles serão considerados na história do automobilismo. Isso, nem o Nelson pai discutiria.
[]´s
Acho que agora é a hora de verdade. Se o carro for tão bom quando dizem, e o companheiro não sendo o Scumi, não vai ter desculpa para não ter um bom resultado. Na primeira prova, as coisas funcionaram para o Buttom e não funcionaram para ele. É melhor ele começar a reverter a situação ou agasalhar as brincadeiras que vão surgir. Não tem Desculpinha Barrichelo que aguenta.
o comentario do Roberto está perfeito, eu tenho a mesma opinião e nada mais a acrescentar, senão concordar!
Com todo respeito Birner, ouço a CBN por sua causa.
Acho o Deva um péssimo narrador. Nesta ele até tem razão, mas quando ele resolve dar pitacos só fala asneira.
Não sei como vc aguenta.